Studiare nuovi polimeri e materiali innovativi da impiegare nel settore aerospaziale: al Polo Meccatronica una casa per 12 giovani ingegneri di Fati Engineering

ROVERETO. Polimeri a basso impatto ambientale e materiali innovativi utilizzati in ambito aerospaziale. E' così che il gruppo Fati Engineering, la startup innovativa nata a Padova trasferisce la sua nuova sede al Polo Meccatronica. Nell’hub 4.0 di Trentino Sviluppo a Rovereto, la startup lavorerà a nuove soluzioni per definire sistemi, ottimizzare i prodotti esistenti e processi di trasformazione dei metalli a basso impatto ambientale.

Fati Engineering, nata come società di consulenza legata alla storica azienda produttiva Fati Group ha scelto di spostarsi nella Città della Quercia per essere ancora più vicina ai propri clienti, tra cui Dana, che hanno infatti sede all’interno dell’incubatore di via Zeni.

"Il nostro obiettivo primario è la sostenibilità - sostiene l’amministratore delegato Federico Segalina - declinata in tutte e tre le proprie connotazioni: ambientale, cioè l’impiego di materiali ecologici trasformati mediante processi a minori emissioni; economica, intesa come la riduzione dei costi e sociale, quindi sviluppare l’automazione per ridurre i lavori ripetitivi. A tal fine, ci occupiamo per esempio della riduzione della presenza di carbonio nei sistemi meccanici o della riduzione dei pesi attraverso l’impiego di polimeri o altri materiali innovativi e intelligenti ancora poco esplorati nei mercati di riferimento".

Il gruppo di lavoro della startup si compone di 12 ingegneri con un'età media tra i 30 e i 32 anni e background di studi differenti, dalla meccanica all’aerospaziale passando per la chimica industriale. Da ben 60 anni l’azienda si occupa di progettare soluzioni personalizzate nell’ambito dell’automotive e sportcar, dei motocicli, degli elettrodomestici, degli impianti di riscaldamento e raffrescamento, dell’automazione industriale e delle trasmissioni, con una particolare attenzione alla transizione green.

"Proprio in questa direzione – gli fa eco il collega ingegnere aerospaziale Stefano Sbarai – vanno le ultime commesse che abbiamo portato a termine per una casa automobilistica di lusso per cui abbiamo creato un sistema di powertrain ibrido e barre anti torsione per il racing sportivo con materiali ad altissime prestazioni meccaniche, tipiche del settore aeronautico".

I progetti vengono portati avanti in stretta collaborazione con l’Università di Padova, il Politecnico di Milano, il Dtu – Università tecnica della Danimarca di Copenhagen e l’Istituto Superiore di Ricerca Educativa di Venezia. "Ora – conclude Segalina – ci piacerebbe aprire un dialogo anche con l’Università di Trento per inserire nel gruppo di lavoro nuove figure, in particolare progettisti, e portare a Rovereto parte della produzione di prototipi. A tal fine, abbiamo già preso contatti anche con l’Istituto Tecnico Tecnologico Marconi di Rovereto per avviare dei percorsi di alternanza scuola-lavoro e di formazione specifica per i loro studenti e neodiplomati".