Coronavirus, le auto restano ferme per la quarantena? Il rischio è che non ripartano per la batteria

TRENTO. Emergenza coronavirus, tutti fermi a casa, spostamenti ridotti al minimo e tutt'al più all'interno del comune e macchine parcheggiate da giorni nei box o nei posti auto all'aperto, praticamente immobili. E allora quando arriva il momento di accenderle, magari per andare a fare la spesa o di correre al lavoro, per qualche emergenza o, peggio, ancora per delle complicazioni sanitarie, il rischio è quello di restare a piedi. In questi giorni, infatti, sono tantissime le chiamate ai meccanici che garantiscono un servizio d'emergenza perché al momento dell'avvio, l'auto non parte: il grande problema è quello delle batterie scariche.

La batteria dell'auto, infatti, è molto sensibile ai prolungati periodi di inattività e se è magari già un po' deteriorata (ma con l'utilizzo quotidiano teneva ancora) e in più è rimasta parcheggiata per vari giorni all'aperto (tra l'altro sono state settimane con temperature che si sono alzate ed abbassate molto rapidamente, con forti escursioni termiche e gelate notturne) la brutta sorpresa potrebbe essere dietro l'angolo. L'impianto elettrico del veicolo, infatti, continua ad assorbire (seppur poco) corrente e l'accumulatore tende a perdere carica soprattutto se all'esterno è molto freddo. Il risultato è quello che dicevamo sopra: meccanici che pur chiusi nel rispetto dei decreti del presidente del consiglio, sono chiamati a recuperare auto e a sostituire loro le batterie di moltissime persone anche perché la macchina può diventare fondamentale in caso di emergenza e non si può lasciare senza mezzi una famiglia.

Per salvaguardare la batteria i consigli sono quelli di tenere la macchina al chiuso, di consultare il manuale del costruttore e le voci ''rimessaggio'' o ''inutilizzo prolungato'' e seguire i consigli dati dalla propria casa di produzione. Ma soprattutto nel caso che troviate la batteria scarica e siate in possesso dei cavi per riavviarla e l'auto di un vicino a disposizione seguite la procedura cavo rosso su polo positivo rosso della batteria scarica e poi cavo rosso su polo positivo rosso della batteria carica; cavo nero su polo negativo nero della batteria carica e cavo nero su pezzo di metallo o della scocca dell'auto scarica. Accendete il motore dell'auto di soccorso e lasciate girare per circa 5 minuti. A quel punto potete provare ad accendere l'auto in panne.

Se non funziona riprovate per altri 5 minuti accedendo il quadro dell'auto scarica. I rischio con le auto moderne, però seguendo questa procedura, sono molti perché utilizzando i cavi si rischia di far saltare la centralina (anche della macchina ''carica'') e quindi di provocare molti danni al veicolo. Meglio sarebbe, allora, usare un avviatore booster o in assenza chiamare subito il soccorso stradale, per evitare danni ulteriori. In ogni caso una volta attivata il consiglio è di recarsi, comunque, dal meccanico: se vi ha fatto questo scherzo è molto probabile che lo rifarà a stretto giro. E nelle emergenze è importante sapere di poter contare almeno sul mezzo di trasporto.